VW Meteor: cinco años marcando presencia en Brasil
Meteor cumple 5 años con más de 16.000 unidades en Brasil y presencia en 5 países de la región, combinando robustez, seguridad, confort y tecnología.
Volkswagen Camiones y Buses suma un nuevo logro en su recorrido. Tras celebrar los 20 años del Delivery, la marca pone ahora en primer plano el quinto aniversario del extrapesado Meteor, lanzado en 2020 y presentado por primera vez en formato 100% virtual a periodistas y clientes.
Desde su llegada al mercado, Meteor ya acumula más de 16.000 unidades registradas en Brasil. Además, se ha expandido a otros países de la región como Argentina, Costa Rica, Panamá, Paraguay y Uruguay, consolidando su relevancia en América Latina.
La línea está integrada por los modelos 28.480 6x2 y 29.530 6x4, concebidos para operaciones de larga distancia. Ofrecen soluciones ajustadas a cada necesidad, con un equilibrio entre robustez, seguridad, confort y tecnología avanzada.
"Los camiones Meteor representan los vehículos más grandes jamás fabricados por Volkswagen Camiones y Buses. En total, invertimos más de R$ 1 billón en el proyecto en el momento del lanzamiento para garantizar un producto que satisfaga las demandas del mercado", destaca Roberto Cortés, presidente y CEO de la compañía.
La inversión no se limitó al desarrollo y la ingeniería: también incluyó la construcción de una línea de montaje específica para cabinas extrapesadas, desde el chasis hasta los acabados finales, incorporando procesos de industria 4.0 con alto grado de automatización y conectividad de datos.
Tecnología y confort en primera fila
El corazón de la familia Meteor es el motor D26 de 13 litros, uno de los más avanzados del mundo, en conjunto con una transmisión automatizada de 12 velocidades de última generación.
La cabina, amplia y cómoda, fue diseñada para dar a los conductores una experiencia de conducción premium. Entre sus atributos destacan el asiento con cinturón de seguridad integrado, la suspensión de cabina con cuatro bolsas de aire y un panel multifuncional totalmente digital que centraliza funciones con practicidad y seguridad.
La línea también incluye el sistema digital RIO, que ofrece reportes personalizados y soluciones para cada operación. Con este soporte, la reducción del costo total de operación (TCO) puede superar el 5%.
Tanto en el 28.480 como en el 29.530 es posible optar por hasta ocho bolsas de aire, diferentes distancias entre ejes (3.200, 3.400 o 3.600 mm) y versiones con suspensión metálica, lo que amplía las posibilidades de aplicación en distintos segmentos del transporte.
Retardador: potencia extra en el frenado
Desde 2024, los Meteor incorporan la opción del freno retardador, un sistema inteligente que aporta más seguridad, control y eficiencia.
El dispositivo actúa como freno auxiliar independiente: al activarse, genera resistencia hidráulica en el eje de salida de la transmisión, reduciendo la velocidad de forma suave y preservando los frenos de servicio.
Con seis niveles de accionamiento, puede funcionar de manera automática o controlarse manualmente desde la palanca de la columna de dirección. Esta solución resulta clave en descensos prolongados y permite alcanzar una potencia de frenado combinada de hasta 1.225 CV.
Además de aumentar la seguridad, contribuye a extender la vida útil de los componentes y a mejorar los costos operativos.
